Frachtschiffreise nach Nordfinnland

The trip was absolutely great for every point of view! Hard to leave it. We had rough sea on the Baltic Sea. Now after two days in Tornio, we are heading back. The crew is very kind(some original persons of course!), interesting talks with some of them, food very good and healthy.

C.G., Kt. Genf

Es war eine wunderschöne Fahrt durch den Nordostsee Kanal Das Zimmer war etwas schmutzig, aber sonst sehr schön. Die finnische Crew war eher verschlossen aber der erste Steuermann war sehr offen. 

P.S., Kanton Bern

Hat alles sehr gut geklappt. Die Kabine ist zweckmässig aber sauber. Die Besatzung - wie auf vielen Frachtschiffen üblich - relativ distanziert, aber wenn man etwas wünscht, sehr hilfsbereit. Gem. Mannschaft sei die Reise im Winter immer sehr beliebt, wenn es im nördlichen Teil des Bottnischen Meerbusens noch Meereis hat und man Seehunde auf dem Eis beobachten könne. 

A.S., Kt. Aargau

Das Schiff ist ein modernes, kleines Frachtschiff. Dadurch ist sie sehr wendig zum steuern, braucht keine starke Maschine (3800 PS) und ist trotzdem schnell. Aber auch dem Wind und den Wellen ausgesetzt, was ein ständiges rollen und schlingern bei Seegang (ca. ab 4 Bft.) mit sich bringt. Alles ist sehr praktisch und zweckmässig gebaut. Die Kabine ist nicht 'heimelig' wie man das von älteren Schiffen kennt. Sie hat nur eine Luke zu Seite und ist mit 8 m² extrem klein. Aber sie ist praktisch. Sie befindet sich auf dem A Deck, das heisst, sie ist bei bei der Crew (ab und zu laut). Die Messe ist auf dem Poop Deck, für die gesamte Crew, nicht geteilt nach Offizieren und Crew. Der Sportraum ist eine gute Ergänzung, ebenso die finnische Sauna. Sympathisch war der junge, moderne Kapitän, eher ein Manager und seine zwei jungen finnischen Offizierinnen, bzw. eine war eine Anwärterin. Das gibt keine hierarchisch militärische Stimmung mehr, sondern eher ein Team.

J.B., Kt. Solothurn