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Ueberseereisen
Überseereisen
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Route: Reiseroute: Tauranga/Neuseeland - Mangareva/Gambier Island - Adamstown/Pitcairn - Mangareva/Gambier Island - Tauranga/Neuseeland
Einfache Fahrten:
Beispiele: Tauranga - Mangareva, ca. 13 Tage, ab CHF 2480.- Mangareva - Tauranga, ca. 13 Tage ab CHF 2480.-Dauer Rundreise:
ca. TagePreis Rundreise:
ab CHF .-Anzahl Abfahrten:
4 Abfahrten pro JahrBemerkungen:
Eine der wenigen Überseereisen, die es noch gibt. Geniessen Sie zwei Wochen Seezeit im Südpazifik. Speziell reizvoll: Verlängern Sie die Reise bis nach Pitcairn und kehren Sie nach einigen Tagen Aufenthalt zurück nach Mangareva, von wo Sie mit dem Flugzeug nach Tahiti fliegen können (leider keine Schiffsverbindung).Mehrzweckschiffe:
Kabinen:
Doppelkabine: 6Schiffsführung:
InternationalFlagge:
GibraltarSchiffsgrösse:
Container wie auch Stückgutladung , L x B: 51 x 11 m, Baujahr: 1998 -
Route: Reiseroute: Kapstadt/Südafrika - Edinburgh of the Seven Seas/Tristan da Cunha - Kapstadt/Südafrika
Einfache Fahrten:
Beispiele: Kapstadt - Tristan da Cunha, ca. 6 Tage, ab CHF 645.- Tristan da Cunha - Kapstadt, ca. 6 Tage ab CHF 645.-Dauer Rundreise:
ca. TagePreis Rundreise:
ab CHF 0.-Anzahl Abfahrten:
unregelmässige AbfahrtenBemerkungen:
Unregelmässige Abfahrten. Aufenthalt auf Tristan da Cunha meistens einige Wochen. Im Frühling/Sommer vereinzelt Abfahrten mit einer Aufenthaltsdauer von ca. 4 Tagen. Eingesetzt werden - je nach Zweck der Reise - verschiedene Schiffe. Für Unterkunft auf Tristan da Cunha sind wir Ihnen gerne behilflich.Stückgutschiffe:
Kabinen:
Doppelkabine: 6Schiffsführung:
InternationalFlagge:
BelizeSchiffsgrösse:
Stückgut und Fischereischiff , L x B: 62 x 11 m, Baujahr: 1970 -
Route: Reiseroute: Cairns/Australien - Horn Island/Australien - Thursday Island/Australien - Bamaga/Australien - Cairns/Australien
Einfache Fahrten:
Beispiele: Cairns - Thursday Island, ca. 3 Tage, ab CHF 535.- Thursday Island - Cairns, ca. 4 Tage ab CHF 535.-Dauer Rundreise:
ca. 6 TagePreis Rundreise:
ab CHF 935.-Anzahl Abfahrten:
1 Abfahrt pro WocheBemerkungen:
Geniessen Sie eine kurze Frachtschiffreise 1000 Kilometer entlang der Küste von Australien. Die Mitnahme von Autos und Motorrädern ist möglich, ebenso einfache Passagen. Abfahrt ab Cairns normalerweise jeden Dienstag Vormittag. Die Mitnahme von Passagieren ist bis mindestens Mitte 2023 sistiert.Containerschiffe:
Kabinen:
Doppelkabine: 6, Dreibettkabine: 3, Vierbettkabine: 4Schiffsführung:
AustralischFlagge:
AustralienSchiffsgrösse:
125 TEU, L x B: x m, Baujahr: 1996 -
Route: Reiseroute: Mangareva/Gambier Island - Adamstown/Pitcairn - Mangareva/Gambier Island
Dauer Rundreise:
ca. 8 TagePreis Rundreise:
ab CHF 5400.-Anzahl Abfahrten:
2 - 3 Abfahrten pro MonatBemerkungen:
Die Reise startet mit einem Flug von Papeete zur zum Gambier Archipel gehörenden Insel Mangareva. Dort schiffen Sie ein für die 32-stündige Fahrt mit der "Silver Supporter" nach Pitcairn Island. Sie verbringen fast vier komplette Tage auf dieser Insel, die dank der Meuterei der Bounty-Besatzung bis heute weltberühmt ist. Anschliessend Rückfahrt mit der "Silver Supporter nach Mangareva für den Rückflug nach Papeete. Preis ist inkl. Flug Papeete - Mangareva - Papeete, Frachtschiffreise Mangareva - Pitcairn - Mangareva sowie Unterkunft auf Pitcairn. Reisedaten: www.shipntrain.ch/pitcairnMehrzweckschiffe:
Kabinen:
Doppelkabine: 6Schiffsführung:
InternationalFlagge:
GibraltarSchiffsgrösse:
Container wie auch Stückgutladung , L x B: 51 x 11 m, Baujahr: 1998 -
Route: Reiseroute: Papeete/Tahiti - Rimatara/Austral Inseln - Rurutu/Austral Inseln - Tubuai/Austral Inseln - evtl. Rapa/Austral Inseln - Raivavae/Austral Inseln - Papeete/Tahiti
Dauer Rundreise:
ca. 8 TagePreis Rundreise:
ab CHF 2290.-Anzahl Abfahrten:
2 Abfahrten pro MonatBemerkungen:
Die Tuha'A Pae ist das Versorgungschiff der Austral-Inseln. Für Reisende, denen die Aranui 5 in der Zwischenzeit zu kreuzfahrtlastig ist, ist dieses Schiff eine gute Alternative. Einfacher ausgerüstet, mit einem weniger stabilen Fahrplan besucht man verschiedene Inseln der Austral-Gruppe. Rundreisedauer, sofern Rapa angelaufen wird: 11 Tage.Fracht/Passagierschiffe:
Kabinen:
Doppelkabine: 4, Vierbettkabine: 10Schiffsführung:
InternationalFlagge:
TahitiSchiffsgrösse:
Container sowie max. 88 Passagiere , L x B: 79 x 13 m, Baujahr: 2012Kundenechos
Wir sind heil und ganz zurück in Papeete nach einer unwahrscheinlich faszinierender Reise in Französisch Polinesien welche uns nach Ahe, Fakarava und auf eine Frachtschiffreise nach den Austral Inseln brachte. Alles klappte - wunderbare, hilfsbereite, so freundliche Leute (Google translate hat uns mehrere Male bei der conversation geholfen) sind wir begegnet. Die Crew der Tuhaa Pae hat uns total bei sich aufgenommen und verwöhnt. Die ganze Reise hat uns in das täglich Leben der Polinesier eingetaucht. Was für ein Erlebnis! Ein grosser Dank gebührt auch Ihnen für die tadellose Organisation.Wir sind heil und ganz zurück in Papeete nach einer unwahrscheinlich faszinierender Reise in Französisch Polinesien welche uns nach Ahe, Fakarava und auf eine Frachtschiffreise nach den Austral Inseln brachte. Alles klappte - wunderbare, hilfsbereite, so freundliche Leute (Google translate hat uns mehrere Male bei der conversation geholfen) sind wir begegnet. Die Crew der Tuhaa Pae hat uns total bei sich aufgenommen und verwöhnt. Die ganze Reise hat uns in das täglich Leben der Polinesier eingetaucht. Was für ein Erlebnis! Ein grosser Dank gebührt auch Ihnen für die tadellose Organisation. G.D., St. GallenWir sind heil und ganz zurück in Papeete nach einer unwahrscheinlich faszinierender Reise in Französisch Polinesien welche uns nach Ahe, Fakarava und auf eine Frachtschiffreise nach den Austral Inseln brachte. Alles klappte - wunderbare, hilfsbereite, so freundliche Leute (Google translate hat uns mehrere Male bei der conversation geholfen ) sind wir begegnet. Die Crew der Tuhaa Pae hat uns total bei sich aufgenommen und verwöhnt. Die ganze Reise hat uns in das täglich Leben der Polinesier eingetaucht. Was für ein Erlebnis! Ein grosser Dank gebührt auch Ihnen für die tadellose Organisation. G.D., St. GallenWir sind heil und ganz zurück in Papeete nach einer unwahrscheinlich faszinierender Reise in Französisch Polinesien welche uns nach Ahe, Fakarava und auf eine Frachtschiffreise nach den Austral Inseln brachte. Alles klappte - wunderbare, hilfsbereite, so freundliche Leute (Google translate hat uns mehrere Male bei der conversation geholfen ) sind wir begegnet. Die Crew der Tuhaa Pae hat uns total bei sich aufgenommen und verwöhnt. Die ganze Reise hat uns in das täglich Leben der Polinesier eingetaucht. Was für ein Erlebnis! Ein grosser Dank gebührt auch Ihnen für die tadellose Organisation. G.D. St. GallenEs war sensationell! Ich bin ganz hin und weg wie toll das alles war. Das ist eine sehr tolle Reise gewesen. W.W., Österreich -
Route: Reiseroute: Papeete/Tahiti - Fakarava/Tuamotu Archipel - Nuku Hiva/Marquesas Inseln - Ua Pou/Marquesas Inseln - Hiva Oa/Marquesas Inseln - Tahuata/Marquesas Inseln - Hiva Oa/Marquesas Inseln - Fatu Hiva/Marquesas Inseln - Ua Huka/Marquesas Inseln - Rangiroa/Tuamotu Archipel - Bora Bora/Gesellschaftsinseln - Papeete/Tahiti
Dauer Rundreise:
ca. 13 TagePreis Rundreise:
ab CHF 5040.-Anzahl Abfahrten:
1 - 2 Abfahrten pro MonatBemerkungen:
Eine Reise ins Südseeparadies der Marquesas Inseln an Bord dieses modernen Fracht-/Passagierschiffes. Dazu muss eigentlich nichts mehr gesagt werden: Südseeträume.Fracht/Passagierschiffe:
Kabinen:
Doppelkabine: 101, Schlafsaal: 1, Vierbettkabine: 4Schiffsführung:
InternationalFlagge:
TahitiSchiffsgrösse:
Stückgut- und Container und maximal 254 Passagiere , L x B: 126 x 22 m, Baujahr: 2015Kundenechos
Unsere Schiffsreise mit der Aranui 5 haben wir sehr genossen, allerdings sind das keine Ferien da jeden Tag ein interesantes Programm mit Ausflügen unter fachkundiger Führung geboten wird. Die Atmosphäre auf der Aranui ist sehr angenehm, das Personal freundlich und hilfsbereit. Die Reise ist sehr zu empfehlen. J.A., Kanton ZürichWir haben die Reise sehr genossen. Alles hat wunderbar geklappt. Interessante Exkursionen, gutes Essen, sehr guter Service und überall äusserst freundliche und hilfsbereite Menschen. W.B., Kt. BernDie Reise mit der Aranui ist definitiv eines meiner bessten Erlebnisse überhaupt. Die wunderschönen Marquesas, die freundlichen Menschen, die Blumenkränze und das singen zu Ukuleleklängen.... es war SUPER ! Auch auf def Aranui habe ich die herzliche, unkomplizierte Atmosphäre genossen. S.L., Kt. Zürich -
Route: Reiseroute: Valparaiso/Chile - Robinson Crusoe/Chile - Alejandro Selkirk/Chile - Valparaiso/Chile
Einfache Fahrten:
Beispiele: Valparaiso - Robinson Crusoe, ca. 6 Tage, ab CHF 370.- Robinsoe Crusoe - Valparaiso, ca. 6 Tage ab CHF 370.-Dauer Rundreise:
ca. 14 TagePreis Rundreise:
ab CHF 590.-Anzahl Abfahrten:
2 Abfahrten pro MonatBemerkungen:
Mit einem einfachen Küstenmotorschiff erreichen Sie die Inseln Robinson Crusoe und Alejandro im Pazifik. Die Verfügbarkeit der Kojen kann oft nur kurzfristig bestätigt werden, da Einheimische Vorrang haben.Mehrzweckschiffe:
Kabinen:
Vierbettkabine: 3Schiffsführung:
ChilenischFlagge:
ChileSchiffsgrösse:
Versorgungsgüter für die angelaufenen Inseln , L x B: 49 x 10 m, Baujahr: 1972 -
Route: Reiseroute: Hamburg/Deutschland - Antwerpen/Belgien - Leixoes/Portugal - Walvis Bay/Namibia - Kapstadt/Südafrika - Port Elizabeth/Südafrika - Durban/Südafrika - Richards Bay/Südafrika - Durban/Südafrika - Kapstadt/Südafrika - Walvis Bay/Namibia - Vigo/Spanien - Rotterdam/Holland - Hamburg/Deutschland
Einfache Fahrten:
Beispiele: Hamburg - Kapstadt, ca. 31 Tage, ab CHF 3430.- Kapstadt - Hamburg, ca. 31 Tage ab CHF 3430.-Dauer Rundreise:
ca. 86 TagePreis Rundreise:
ab CHF 8930.-Anzahl Abfahrten:
1 Abfahrt pro MonatBemerkungen:
Semi-Containerschiffe einer Hamburger Reederei fahren regelmässig von der Hansestadt ins südliche Afrika. Geniessen Sie etwas den Flair eines Schiffes, das nicht nur Container sondern auch StückgüterMehrzweckschiffe:
Kabinen:
Doppelkabine: 1Schiffsführung:
InternationalFlagge:
Marshall IslandsSchiffsgrösse:
Stückgut und Container , L x B: 199 x 30 m, Baujahr: 2013Kundenechos
Die Mannschaft und der Kapitän waren sehr zuvorkommend und haben sich sehr um die Sicherheit der Passagiere bemüht. Die Hygienestandards werden korrekt eingehalten. Das Essen war immer frisch zubereitet und ausgewogen und die Portionen sind gross. E.H. BEDie Mannschaft und der Kapitän waren sehr zuvorkommend und haben sich um die Sicherheit aller bemüht. Die Hygienestandards werden korrekt eingehalten. Das Essen ist immer frisch zubereitet und ausgewogen. Die Portionen sind gross. Die Frachtschiffreise war einzigartig. E.H., BEDie Reise war sehr schön, interessant und bereichernd. Alles hat bestens geklappt. Die polnische Crew hat sehr gut zu mir geschaut und immer wieder mal nachgefragt, ob ich was brauche. Der Kapitän auch sehr persönlich um mich bemüht, wie der Stewart und der Koch. Die polnische Küche schätzte ich auch sehr, ich habe nur drei Kilos (trotz Treppen rauf und runter und rund ums Schiff, immerhin etwa 450 Meter "Auslauf") zugenommen. Davor wurde ich ja auch in den Unterlagen "gewarnt". Weiter sah ich etwas hinter die Kulisse und den Takt des internationalen Container-Geschäfts und wie da alle an der kurzen Leine gehalten werden und dass time mehr als money ist. Sind auch Realitäten. Ich kann allen so eine Reise empfehlen, speziell für Leute in einem Übergang, um etwas langsam hinter sich zu lassen und offen und langsam auf das neue hinzugehen, resp. fahren. Einzig für vegane Leute nicht geeignet. Selbst für vegetarische Landratten bei diesen polnischen Seebären - nur bedingt geeignet, aber möglich. Ich sage Ihnen einfach herzlichen Dank für alle Ihre Arbeit, kompetente Beratung, gute und einfache Kontakte und sehr guten Unterlagen. C.B., Kt. St. GallenCaptain excellent, helpful, friendly. In each port he gave us all the documents, informations, and so. We have been allowed to go everywhere, anytime on the bridge. The agents were perfect, much better as with other companies. They drove us and been helpful too. Accommodations: good equipment, heater ( used very often...), boiler, coffe, etc. Steward efficient and friendly. Bondstore open anytime for us. Food: very very often not good at all. This trip is nice for two friends or a couple. Must speak English as nobody speaks German. If then the trip is long, mainly between Europe -Africa and vice versa. No contact with the polish crew, no social life on board. The ship was built in China, so not a nice deck to stay longer outside. In conclusion, one excellent trip, a good company, but not for a guy alone. J.R., Kt. BernWunderbar gewesen, schön, wie immer. F.W., Kt. Zürich