Die Eiswüste von Grönland

Nordöstliches Grönland mit Scoresby Sund

Eine Reise zur unberührten Natur Ostgrönlands

Entdecken Sie an Bord eines familiären, nur 12 Personen fassenden Expeditionsschiffes das grösste Fjordsystem der Welt, den Scoresby Sund. Geniessen Sie die atemberaubende, unberührte Landschaft. Bestaunen Sie die träge im Wasser treibenden Eisberge in allen möglichen Formen während Zodiacfahrten und lauschen Sie der unglaublichen Stille in dieser von der Zivilisation grösstenteils noch verschonten Region.

Auf einen Blick

10 Reisetage
Grönland Ostküste
Schiffkategorie 2 - 24 Gäste
ab CHF 8'550.-
Boat
  • Das grösste Fjordsystem der Welt
  • Zodiacfahrten zwischen Eisschollen
  • Mit maximal 12 Gästen unterwegs

Reiseroute

Reiseprogramm

1. Tag: Reykjavik, Island
Individuelle Anreise nach Reykjavik und Einchecken ins Hotel, wo auch die restlichen Reiseteilnehmer übernachten. 

2. Tag: Flug von Reykjavik nach Constable Point
Transfer zum Flughafen und Flug von Reykjavik für den Flug zu einem der kleinsten, am Ende eines Fjordes gelegenen Flughafen der Welt, Constable Point. Anschliessend Einschiffung auf Ihr familiäres, nur 12 Gäste aufnehmendes Expeditionsschiff. Der Programmablauf der nächsten Tage hängt dann ganz von den Wetter- und Eisbedingungen ab. Das Ziel der Crew ist es, jeden Tag mit den Zodiacs Ausflüge respektive Anlandungen ausführen zu können.

3. - 8. Tag: Kreuzen im Scoresby Sund
Sie sind nun in einem der grössten Wildnisgebiete der nördlichen Hemisphäre unterwegs. Es stellt seinen Besuchern einige der spektakulärsten Küstenlinien der Welt vor. Die tiefen Fjorde sind von majestätischen Gipfeln und tundrabedeckten Hängen umgeben. Sie werden die robusten Zodiacs nutzen, um die Fjorde zu erkunden, zwischen grossen gestrandeten Eisbergen zu kreuzen und um Landgänge zu machen.

Der Scoresby Sund ist das grösste Fjordsystem der Welt und könnte wochenlang erkundet werden. Es bietet einige der spektakulärsten Landschaften, die Grönland zu bieten hat: zerklüftete Gipfel, die bis zu 2‘000 Meter hoch direkt aus dem Meer in den Himmel ragen; seltene Blicke auf die grönländische Eiskappe, die grösste Eiskappe der nördlichen Hemisphäre. Gewaltige Gletscher kalben und produzieren eine gewaltige Menge an Eisbergen, einige von ihnen grösser als Mehrfamilienhäuser.

Während Ihrer Expedition haben Sie gute Chancen, prähistorisch aussehende Moschusochsen oder den schönen weissen Polarhasen zu sehen. Ausserdem halten Sie Ausschau nach Schneeammern, Turmfalken und Schneehühnern. Mit einer Portion Glück können Sie sogar Eisbären sichten.

Der Kapitän hofft, Milne Land, die zweitgrösste Insel Grönlands, zu umrunden, indem Sie durch den engen und spektakulären Føhn Fjord, den Røde Fjord und den Ø Fjord fahren. Bei Wanderungen durch die Tundra finden Sie möglicherweise Überreste früher hier beheimateten Inuit-Kulturen. Die archäologischen Aufzeichnungen in Nordostgrönland sind lang und umfassen eine bemerkenswerte Vielfalt von Gruppen, die die Region im Laufe der Jahrtausende mindestens sieben Mal entdeckt und erforscht haben.

Wenn Sie in den selten besuchten Nordvestfjord einfahren, betreten Sie auch den mit einer Million Quadratkilometer grössten Nationalpark der Welt, gut 25-mal so gross wie die Schweiz! Dieser Fjord ist oft mit Eisbergen gefüllt, was eine navigatorisch anspruchsvolle, aber spektakuläre Fahrt ermöglicht.

Die Crew plant auch einen Besuch in Ittoqqortoormiit, Heimat von etwa 450 Grönländern und die einzige Siedlung in Nordostgrönland. Sie liegt 500 Kilometer nördlich des Polarkreises und die nächste Stadt ist Tasiilaq, 800 Kilometer südlich.

In einer Ortschaft, in der das Meereis die meiste Zeit des Jahres den Schiffen den Weg versperrt, sind Jagd und Fischfang die einzige Möglichkeit zu überleben. Während Ihres Besuchs erhalten Sie die Gelegenheit, mehr über das Leben - und Überleben - in diesem abgelegenen Teil der Welt zu erfahren.

9. Tag: Flug Constable Point - Reykjavik
Am Vormittag Ausschiffung und Flug von Constable Point zurück nach Reykjavik. Transfer zum Hotel, wo Sie noch eine Nacht mit den anderen Reiseteilnehmer übernachten werden. 

10. Tag: Reykjavik, Island
Nach dem Frühstück auschecken und individuelle Heim- oder Weiterreise.

Reisedaten

Auf Anfrage
21.08.2024 - 30.08.2024 | 10 Reisetage
CHF 8'550.-
Auf Anfrage
28.08.2024 - 06.09.2024 | 10 Reisetage
CHF 8'550.-
Auf Anfrage
04.09.2024 - 13.09.2024 | 10 Reisetage
CHF 8'550.-
Auf Anfrage
11.09.2024 - 20.09.2024 | 10 Reisetage
CHF 8'550.-
Tourcode: 3841

Persönliche Beratung

Andrea Maurer

Unverbindliche Anfrage

Preise pro Person

  • Doppelkabine  ab CHF 8'550.–
  • Superiorkabine ab CHF 9'210.–
  • Eignerkabine ab CHF 10'260.–
  • Einzelkabine ab CHF 10'640.–

Die Preise sind Richtpreise und können variieren.

Leistungen

Leistungen inbegriffen
  • Schiffsreise in der gebuchten Kabinenkategorie, inkl. Vollpension an Bord
  • Geführte Landausflüge
  • Kaffee und Tee an Bord
  • Vorträge an Bord vom Expeditionsteam
  • Hafen- und Landungsgebühren
Leistungen nicht inbegriffen
  • An- und Rückreise nach/von Island
  • Obligatorischer An-/Rückreisepaket ab/bis Reykjavik (2 Übernachtungen Reykjavik, Transfers, FlügeReykjavik - Constable Point - Reykjavik (ca. CHF 2'600.–)
  • Getränke
  • Trinkgelder
  • Versicherungen

Ihr Zuhause unterwegs

Balto
Balto

Die «Balto» wurde 1975 in Finnland im Auftrag des finnischen Seefahrtsamtes für den Dienst in der Ostsee gebaut. Sie wurde nach dem Leithund des Hundeschlittengespanns benannt, das 1925 als erstes beim berühmten "Serumrennen nach Nome" den rettenden Impfstoff gegen Diptherie nach Nome brachte, deren Einwohner akut von dieser Krankheit gefährdet waren. Eine Statue von Balto findet sich übrigens heute noch im New Yorker Central Park.

Nach einer umfassenden Renovation fährt sie seit 2020 mit maximal 12 Passagieren in polaren Gewässern. Für die Passagiere stehen sieben Kabinen zur Verfügung, alle mit eigenem Dusche/Bad.

Gut zu wissen / Hinweise

Gerne sind wir Ihnen bei der Organisation Ihrer An- & Abreise sowie allfälligen Verlängerungsprogrammen behilflich.

Aufgrund von Wetter- und Eisverhältnissen sind Routenänderungen jederzeit vorbehalten.

Die Expedition wird von der Reederei Co2-kompensiert.

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